Ад “Паркінга” да Galileo: дзе паставіць аўто ў цэнтры Мінска, каб цана была адэкватная умоў

Ад “Паркінга” да Galileo: дзе паставіць аўто ў цэнтры Мінска, каб цана была адэкватная умоў

Дэфіцыт парковачных месцаў у Мінску закліканы вырашаць аж 112 шматузроўневых стаянак. AUTO.TUT.BY праехаў па найбуйнейшым платным шматпавярховых паркінга ў цэнтры сталіцы і паглядзеў, ці адпавядае кошт паслугі стану саміх паркінгаў.

Паркоўка ТРЦ Galileo

Адзін з самых запатрабаваных аўтамабілістамі шматузроўневых паркінгаў сталіцы знаходзіцца ў адным з веданні ТРЦ Galileo на вуліцы Бабруйскай, 6. Адкрыўся ен чатыры гады таму. Паслугамі стаянкі карыстаецца вялікая колькасць гасцей сталіцы, гэтаму спрыяе яе размяшчэнне — побач знаходзяцца аўтобусны і чыгуначны вакзалы.

Дарэчы, гэта самы высокі ў Беларусі паркінг — яго верхні ўзровень размяшчаецца на вышыні сяміпавярховага жылога дома. Пяцьсот машын адначасова могуць размясціцца на чатырох паверхах — трох закрытых і адной (верхнім) адкрытым. За суткі тут праходзіць каля 1500 аўтамабіляў.

Ўезд і выезд з паркоўкі ажыццяўляецца без удзелу супрацоўнікаў стаянкі, праз сістэму аўтаматызаванага праезду. Каля закрытага шлагбаўма нумар аўтамабіля распазнае відэакамера, якая фіксуе час заезду на стаянку. А пры выездзе камера параўноўвае нумар са спісам тых машын, у якіх аплачана стаянка, і сістэма прымае рашэнне аб адкрыцці шлагбаўма.

Не ўсе аўтамабілісты ведаюць, што, калі візіт у Galileo звязаны з наведваннем кінатэатра, які знаходзіцца на верхніх узроўнях гандлевага цэнтра, то на тры гадзіны можна прыпаркаваць аўтамабіль бясплатна. Неабходна толькі пры куплі білета ў касе кінатэатра зарэгістраваць дзяржнумар машыны.

— Я часцяком бываю тут — прыязджаю пахадзіць па крамах, дзіцяці некалькі разоў у кіно прывозіла, — кажа кіроўца MINI Яўгена. — Паркінг зручны і чысценькі. Мне падабаецца, што адразу ў гандлевы цэнтр выхад есць, не трэба выбягаць на вуліцу. Праўда, пару разоў перад святамі месцаў тут не было, давялося крыху пачакаць на ўездзе.

Аплату за карыстанне паркінгам аўтамабілісты ажыццяўляюць самастойна — праз спецыяльныя прылады (паркаматы). Магчымы разлік як па пластыкавай картцы, так і наяўнымі грашыма, а пры неабходнасці апарат выдасць здачу.

— Бывалі выпадкі, што кіроўца не мог разабрацца, як аплачваць за стаянку, тады супрацоўнік паркінга дапамагае, — распавеў работнік паркінга. — А часам кіроўцы не заўважаюць паркоматов і аб’яў пра тое, як трэба аплачваць стаянку, і прыязджаюць адразу да шлагбаўма, а ен не адкрываецца.

Падземны паркінг ГЦ «Сталіца»

Да радасці уладальнікаў тых, хто замярзае ў мароз аўтамабіляў зімой 2006 года ў ГЦ «Сталіца» на плошчы Незалежнасці адкрыўся ацеплены чатырохузроўневага падземны паркінг. Аднак сення аўтамабілісты сюды не спяшаюцца, бо гэта самая дарагая ў сталіцы паркоўка: кошт аднаго гадзіны 30 000 рублеў. «Наведвальнасць у нас нізкая», — канстатуе кіраўніцтва паркінга: стаянка, разлічаная на 500 машына-месцаў, прапускае ў суткі за ўсе 350-400 аўтамабіляў. І гэта нягледзячы на тое, што ў радыусе 300 метраў знаходзіцца вялікая колькасць адміністрацыйных будынкаў і магазінаў.

— Зніжаць цану на паркоўку мы не можам. Як жа мы тады будзем яе ўтрымліваць? У нас і так адмоўная рэнтабельнасць, працуем у страту, — кажа прадстаўнік ГЦ з паркінгам Петр Званкович. — Наш паркінг больш запатрабаваны зімой. А цяпер — крызіс.

У дні, калі крамы «Сталіцы» ладзяць распродажы, паркінг таксама зніжаў цэны на паслугі стаянкі да 10 000 рублеў. Наступная такая акцыя пройдзе ў ГЦ «Сталіца» 11-12 чэрвеня.

Паркінг ГЦ «Няміга 3»

Вуліца Няміга — адна з самых загружаных гарадскіх магістраляў. Пры гэтым прыдарожных парковак тут няма.

Паркоўка ГЦ «Няміга 3» на 425 машына-месцаў адкрылася ў 2011 годзе. Першыя паўтара гады працы яна была бясплатнай. Сення за гадзіну стаянкі аўтамабіліст заплаціць 17 000 рублеў. У начны час тарыф 10 000 рублеў незалежна ад працягласці стаянкі.

З чатырох узроўняў паркоўкі два здаюцца па доўгатэрміновых дагаворах арэнды, на астатняй тэрыторыі паркінга аўтамабілісты паркуюцца па разавых талонах. Штодня паркінг загружаны на 80%. Большы попыт на месцы ўзнікае ў вячэрні час і ў выхадныя дні.

Нягледзячы на даступнасць парковачных месцаў на Нямізе, 3, некаторыя вадзіцелі аддаюць перавагу пакідаць свае машыны (часам з парушэннем ПДР) на бліжэйшых вуліцах: Рэвалюцыйнай, Інтэрнацыянальнай, Камсамольскай.

— Бывала так, што вадзіцелі не хочуць заязджаць на паркоўку і пакідаюць машыны каля ўезду на стаянку з Нямігі, заязджаюць адным колам на бардзюр, — распавялі супрацоўнікі паркінгу. — У пазбяганне такіх сітуацый на ўездзе усюды стаяць паўсферы. Былі выпадкі, што на іх наязджалі аўтамабілі, асабліва ў перыяд снегападаў. Часцей гэта адбывалася з-за перавышэння хуткасці — нясуцца з гары і вывярнуць своечасова не могуць.

Падземны паркінг ГЦ «Метраполь»

Каля года таму на вуліцы Нямізе, 5 з’явілася яшчэ адно цеплае мястэчка для паркоўкі — падземны ацеплены паркінг ў ГЦ «Метраполь». Паркінг аднаўзроўневых, на 88 машын. Час працы абмежаваны з 8.00 да 22.00. Кошт гадзіны радуе — усяго 10 000 рублеў.

Зараз на ўездзе на паркінг каля шлагбаўма сядзіць супрацоўнік і ўручную выпісвае квіткі з указаннем часу ўезду на стаянку. Сістэма аўтаматызаванага праезду, аналагічная той, што ўстаноўлена на паркінгу ТРЦ Galileo, ужо есць, але пакуль не працуе. Мяркуецца, што пазней аплачваць стаянку аўтамабілісты будуць самастойна, праз паркамат, які таксама ўжо усталяваны ў памяшканні.

З паркінга можна патрапіць у памяшканне ГЦ, а таксама забаўляльныя ўстановы, якія знаходзяцца на першым паверсе будынка.

Паркінг ГЦ «Атлантык»

Адзін з шматузроўневых паркінгаў, якія прымыкаюць да Камароўскага рынку сталіцы, знаходзіцца на вуліцы Кульман, 5б. За суткі сюды прыязджаюць 1000-1200 машын.

Паркоўка эксплуатуецца ўжо каля 12 гадоў. У некалькіх месцах мы заўважылі, што з столі працякае вада, а ад вільгаці на плітку сыплецца тынкоўка. Каб пазбегнуць пашкоджання аўтамабіляў, работнікі стаянкі шукаюць такія месцы, агароджваюць іх агароджамі і чырвона-белай стужкай.

— Я фермер, зеляніна прывез прадаваць на Камароўку. Часта тут бываю і на гэты паркінг машыну загоняю, — распавеў кіроўца мікрааўтобуса VW. — Зручна — ліфт есць, скаціўся з таварам. Але ўсе ж цана на паркоўку мне здаецца высокай, паркінг стары, капае з столі, але дзе знайсці танней?

Аплачваць паслугі паркоўкі неабходна на першым паверсе, у ліфтавым холе паркоўкі.

— Такі разлік вельмі нязручны. Я іду з цяжкімі торбамі, запоўненымі прадуктамі, у машыну, а тут мне трэба спыніцца і шукаць картку каля касы. А па выхадных так яшчэ і чарга ля кас збіраецца, стаіш і трясешь сваімі пакункамі — кашалек шукаеш, — кажа менчанка Алена. — Чаму б не зрабіць разлік пры выездзе? Можна загадзя дастаць кашалек і аплаціць стаянку.

Шматузроўневая стаянка ГЦ «Паркінг» і ГЦ «Манетка»

Гэтыя два паркінга будаваліся ў розныя гады, належаць розным прадпрыемствам, але па праектнаму рашэнню аб’яднаны адным уездам. Цэны на разавую стаянку ў абодвух аднолькавыя.

Тры з чатырох узроўняў паркінгу ГЦ «Манетка» здаюцца па доўгатэрміновых дагаворах. Чацверты ўзровень выкарыстоўваецца для разавых ўездаў толькі ў перадсвяточныя дні, калі попыт на парковачныя паслугі павышаецца.

Першую шматузроўневую стаянку ГЦ «Паркінг» на 500 машына-месцаў пабудавалі ў Мінску каля 16 гадоў таму. На ўрачыстую цырымонію адкрыцця прыязджаў нават прэзідэнт. А адразу пасля адкрыцця перад уездам на паркінг выбудоўвалася чарга з аўтамабіляў — усе хацелі праехаць па серпантын і паглядзець на нябачаны да гэтага часу аб’ект.

Аднак некалькі гадоў таму ў ўласніка паркоўкі узніклі праблемы, і за аб’ектам перасталі сачыць належным чынам. Цяпер шматузроўневая паркоўка знаходзіцца ў жаласным стане: паверхня падлогі ў выбаінах, ды такіх, што пры праездзе машыну адчувальна патрэсвае; з бруднага затекшего столі капае вада, абсыпаецца тынкоўка. Цяпер аб’ект знаходзіцца ў арэндзе, аднак, відавочна, сродкаў на падтрыманне паркінга ў нармальным стане недастаткова.

Нягледзячы на стан, жадаючыя пакінуць свой аўтамабіль на паркінгу есць.

— Наведвальнікі Камароўскага рынку — далека не алігархі. Гэта людзі старой загартоўкі, яны бачылі і не такое, — пракаментавалі работнікі паркоўкі.

Вядома, што «Паркінг» выстаўлены на продаж, але пакуль жадаючых купіць яго не знаходзіцца.

Паркінг ГЦ «Сілуэт»

Недалека ад станцыі метро «Пл. Якуба Коласа» размясціўся «Сілуэт» з убудаваным четырехуровневым паркінгам, ўезд у які размешчаны злева ад будынка ГЦ.

Аўтамабілістам-«чайнікам» сюды лепш не заязджаць — заезд на паркінг даволі экстрэмальны, размешчаны пад вялікім вуглом.

Заязджаць на паркоўку аўтамабіляў вышэй 1,8 метра забаронена, да таго ж на ўсіх узроўнях стаянкі есць негабарытных месцы, якія пазначаныя адпаведнымі таблічкамі. Па гэтай прычыне сюды не імкнуцца заязджаць на пазадарожніках.

— Аднойчы кіроўца на высокай машыне даў газу і панесся на выезд, не заўважыў, што з аднаго боку есць бэлькі, і падмяў дах у машыне, — распавялі ахоўнікі паркінга.

Арандатары гандлевых месцаў, якія штодня карыстаюцца паслугамі паркінга, да асаблівасцям стаянкі ўжо прывыклі.

— Я не заязджаю на паркінг, пакуль перада мной машына яшчэ падымаецца па гары. Да такіх мер засцярогі мяне прывеў вопыт: я ехала за машынай, а яна пачала адкочвацца назад, — кажа прадпрымальніца Валерыя на Renault. — Яшчэ есць праблемы з выездам: вельмі вузкае месца перад з’ездам, з сустрэчнымі машынамі размінуцца праблематычна. Пад’езды да касы вузкія, кожная трэцяя машына чапляе будку.

У наступных аглядах AUTO.TUT.BY раскажа, дзе і за колькі паставіць машыну ў цэнтры, калі вы не хочаце заязджаць на паркінгі.

По материалам: TUT.BY